Formuła 1 sezon 2021 – podsumowania, wyniki, klasyfikacje

Kalendarz wyścigów F1 2021

W tegorocznym sezonie F1, który wystartował 26 marca, zaplanowano rekordową ilość 23 wyścigów. Na chwilę obecną wszystkie wyścigi są potwierdzone. Jednak obecna sytuacja na świecie może zmusić FIA do bycia elastycznym, przez co ostateczny kalendarz może się zmienić. Z powodu wciąż panującej pandemii COVID-19 inauguracyjny wyścig w Australii został przesunięty na listopad. Zastąpi go wyścig w Bahrajnie, który w poprzednim sezonie przyniósł wiele emocji i niespodziewanych rozstrzygnięć.

Sezon 2020/2021 zakończy się 12 grudnia wyścigiem o Grand Prix Abu Dhabi. Po latach do kalendarza powraca weekend wyścigowy w Holandii na torze w Zandvoort. Oprócz tego przedostatnim wyścigiem w nadchodzącym sezonie będzie debiutujące Grand Prix Arabii Saudyjskiej, które odbędzie się na ulicznym torze, którego średnia prędkość wynosi 250 km/h.

GP Formuły 1 w Europie – sezon 2021

W Europie odbędzie się aż 12 z 23 wyścigów F1, którymi są:  Grand Prix Włoch (Emilia Romagna), Portugalii, Hiszpanii, Monako, Francji, Austrii, Wielkiej Brytanii, Belgii, Holandii, Włoch (Monza).

GP Formuły 1 na świecie – sezon 2021

Pozostałe 10 wyścigów w sezonie 20/21 to: Grand Prix Bahrajnu (inauguracja sezonu), Azerbejdżanu, Kanady, Singapuru, Japonii, Stanów Zjednoczonych, Meksyku, Brazylii, Australii, Arabii Saudyjskiej oraz Abu Dhabi (koniec sezonu).

Podsumowanie wyścigów F1 sezon 2021

Sprawdź najnowsze wyniki i podsumowanie wszystkich dotychczasowych wyścigów Formuły 1 w sezonie 2021. Kto zaskoczył, a kto zawiódł? Jak radzili sobie debiutanci F1 w 2021 roku? Jak dokładnie wyglądała rywalizacja Lewisa Hamiltona z Maxem Verstappenem? Sprawdź – cały sezon Formuły 1 2021 w pigułce.

Rosja Grand Prix 24 września – 26 września

Podium Grand Prix Rosji

1. Lewis Hamilton, 2. Max Verstappen 3. Carlos Sainz Jr.

Kwalifikacje GP Rosji 2021

Rosyjski tor w Sochi pierwszy raz w historii przywitał kierowców dość obszernymi ulewami deszczu. Miało to, swoje przełożenie podczas sobotnich kwalifikacji, w których mieliśmy wiele zaskoczeń i niespodziewanych rozstrzygnięć. W Q1 odpadli ci, którzy odpaść musieli. Kierowcy Haasa oraz Alfy Romeo nie zakwalifikowali się do dalszej części kwalifikacji. W Q2 natomiast rozczarowuje pozycja Charlesa Leclerca z Ferrari, który wystartuje z P15. O rozczarowaniu mogą również mówić obaj kierowcy Alpha Tauri oraz Sebastian Vettel z Astona Martina, którzy wystartują odpowienia z P11-P13.

W Q3 tor zaczął przesychać i kierowcy postanowili zmienić opony na miękkie. Najlepiej na tym skorzystał Lando Norris (Mclaren), który wywalczył pierwsze w karierze Pole Postion. Odpowiednio drugie i trzecie miejsce zdobyli: Carlos Sainz Jr. (Ferrari) oraz George Russell (Williams). Dopiero czwarty czas wywalczył Lewis Hamilton (Mercedes), któremu nie udało się poprawić swojego czasu osiągniętego na oponach przejściowych. Niestety Max Verstappen (RBR) z powodu kary wymiany części w swoim bolidzie wystartuje z końca stawki. Podobna kara spotkała Valtteriego Bottasa, który również z powodu wymiany silnika został przesunięty pod koniec stawki.

Wyścig Grand Prix Rosji 2021

Setne zwycięstwo Lewisa Hamiltona stało się faktem! Brytyjski kierowca ponownie pisze swoją historię! Dzieki zwycięstwu w GP Sochi w Rosji, stał się pierwszym kierowcą, który wygrał 100 wyścigów oraz ponownie zasiadł na fotelu lidera klasyfikacji kierowców wyprzedzając Maxa Verstappena o 2 punkty, który pomimo startu z ostatniej, dwudziestej pozycji był w stanie dojechać do mety na drugiej pozycji. Za to należą mu się wielkie brawa! Podium uzupełnił Carlos Sainz Jr., który pokazuje, że jest bardzo regularnym kierowcą.

O dużym rozczarowaniu może mówić Lando Norris z Mclarena, który ukończył wyścig dopiero na P7. Na pocieszenie wykręcił najszybsze okrążenie.Tuż za Brytyjczykiem na P8 zameldował się nie kto inny jak Kimi Raikkonen. Fin startował z odległego 15. pola, a udało mu się zdobyć punkty dla swojego zespołu. Ponownie zapunktował George Russell, który wywalczył jeden punkt dla Williamsa. Kierowcy Alpha Tauri nie zdobyli w tym wyścigu żadnych punktów. Z kolei do mety nie dojechał Nicolas latifi (Williams) oraz Mick Schumacher (Haas).

Pole Position: Lando Norris

Najszybsze okrążenie: Lando Norris

Najlepszy kierowca naszym zdaniem: Max Verstappen

Największy rozczarowanie: Kierowcy Alpha Tauri

Największa zmiana pozycji: Max Verstappen

Wielka Brytania Grand Prix 15 lipca – 18 lipca

Podium GP Wielkiej Brytanii

1. Lewis Hamilton 2. Charles Leclerc 3. Valtteri Bottas

Kwalifikacje Grand Prix Wielkiej Brytanii

Wyjątkowo kwalifikacje podczas weekendu wyścigowego na torze Silverstone odbyły się w piątek. Oprócz tego, piątkowa czasówka miała wyłonic kolejnośc na starcie do pierwszego w historii sprintu kwalifikacyjnego, który zaplanowano na sobotę. W Q1 jedynym zaskoczeniem było odpadnięcie Yukiego Tsunody z Alpha Tauri.

Natomiast w Q2 sporym zaskoczeniem może być brak awansu Fernando Alonso z Alpine oraz Pierre’a Gasly’ego z AT. Sklasyfikowani zostali odpowiednio na P11 i P12, ale największą sensacją był awans George’a Russella do Q3, gdzie wywalczył znakomitą pozycję P8, tuż za plecami Daniela Ricciardo, który przegrał walkę o P6 ze swoim zespołowym partnerem o 0.002 sekundy! Jednakże, najważniejszą informacją dnia jest pokonanie Maxa Verstappena przez Lewisa Hamiltona w kwalifikacjach. Hamilton w swoim domowym wyścigu wywalczył Pole Position i przed sobotnim sprintem kwalifikacyjnym wystartuje przed kierowcą RBR.

Sprint kwalifikacyjny Grand Prix Wielkiej Brytanii

Dystans 100km, brak pitstopów, kierowcy na podium otrzymują odpowiednio 3, 2 oraz 1 punkt, a końcowa klasyfikacja sprintu to kolejność na polach startowych w niedzielnym wyścigu. Tyle w skrócie o informacjach dotyczących nowego sobotniego formatu. Natomiast sam sprint można określić mianem nudnego. Można powiedzieć, że najwięcej działo się na pierwszym okrążeniu.

Zaraz po starcie Max Verstappen wyprzedził Lewisa Hamiltona i nie oddał prowadzenia do samego końca, zwyciężając z 1,5s nad Brytyjczykiem. Miejsce w pierwszej trójce uzupełnił Valtteri Bottas z Mercedesa. Fantastyczny start wykonał Fernando Alonso, który awansował z P11 aż o 6 pozycji. Za plecami kierowcy Alpine doszło do kontaktu George’a Russella z Carlosem Sainzem, przez co Hiszpan spadł na sam koniec stawki wyprzedzając tylko duet kierowców Haasa. Do kolejnego incydentu doszło na 5. okrążeniu, kiedy to Sergio Perez w zakręcie “Becketts ” obrócił swój bolid i wylądował na poboczu, przez co został wezwany do boksu na ostatnim kółku. 

Wyścig Grand Prix Wielkiej Brytanii

Po sobotnim triumfie w sprincie kwalifikacyjnym Max Verstappen wywalczył pole position i stanął przed ogromną szansą powiększenia swojej przewagi w klasyfikacji generalnej nad swoim największym rywalem – Lewisem Hamiltonem, który w swoim domowym wyścigu na torze Silverstone marzył o 99. zwycięstwie w karierze.

Kierowca Mercedesa fantastycznie wystartował i przez całe pierwsze okrążenie walczył koło w koło z kierowcą Red Bulla. Na początku drugiego okrążenia doszło do dramatu Holendra. W zakręcie Copse, Hamilton zaatakował Verstappena od wewnętrznej przez co doszło do kontaktu, który doprowadził do tego, że bolid Holendra został doszczętnie zniszczony, a Max musiał udać się do szpitala.

Po tym incydencie Hamilton został ukarany karą 10 sekund “stop and go”. Nie przeszkodziło mu to jednak żeby odnieść końcowy triumf. Podczas 50 okrążenia, również w zakręcie Copse zaatakował Charlesa Leclerca z Ferrari, który ostatecznie dojechał drugi, natomiast podium uzupełnił Valtteri Bottas.

Pole Position: Max Verstappen

Najszybsze okrążenie: Sergio Perez

Najlepszy kierowca naszym zdaniem: Charles Leclerc

Największy pechowiec: Max Verstappen

Największa zmiana pozycji: Sergio Perez

Austria Grand Prix 2 lipca – 4 lipca

Ranking GP Austrii

1. Max Verstappen 2. Valtteri Bottas 3. Lando Norris

Kwalifikacje Grand Prix Austrii

Dramat Mercedesa i Lewisa Hamiltona. Lider zespołu z Brackley ukończył kwalifikacje dopiero na miejscu czwartym. Start Brytyjczyka z drugiego rzędu to spore utrudnienie w walce o zwycięstwo z Maxem Verstappenem, który po raz kolejny wywalczył Pole Position. Za jego plecami sensacyjnie uplasował się Lando Norris z Mclarena, który znów udowadnia, że na Red Bull Ring czuje się jak ryba w wodzie.

Jednakże, największa sensacja sobotnich kwalifikacji to awans do Q3 George’a Russella z Williamsa i wywalczenie dziewiątego pola startowego przed niedzielnym wyścigiem. O dużym pechu może mówić Fernando Alonso z Alpine, który pod koniec Q2 na szybkim okrążeniu “nadział” się na Vettela z Astona Martina, przez co nie był w stanie poprawić czasu i awansować.

Wyścig Grand Prix Austrii

Kolejne zwycięstwo Maxa Verstappena stało się faktem! Kierowca czerwonych byków odniósł kolejne zwycięstwo na Red Bull Ring. Warto również dodać, że był to triumf okraszony pierwszym wielkim szlemem Holendra. Natomiast za plecami lidera RBR działy się interesujące rzeczy. Z powodu uszkodzeń w samochodzie, Lewis Hamilton dojechał do mety dopiero na 4. miejscu i został wyprzedzony przez Valtteriego Bottasa.

Pomimo 5-sekundowej kary, Lando Norris wywalczył najniższy stopień podium. Oprócz tego, drugi kierowca RBR – Sergio Perez dwukrotnie otrzymał karę 5 sekund podczas wyścigu, która była spowodowana próbą wypchnięcia Leclerca poza tor na żwir. Bardzo blisko wywalczenia swojego pierwszego punktu dla Williamsa był George Russell, który do samego końca wyścigu walczył o P10, ale musiał uznać wyższość Fernando Alonso z Alpine. Dosłownie na ostatnim okrążeniu doszło do kolizji pomiędzy Raikkonenem i Vettelem. Raikkonen zahaczył o tylne koło Niemca, przez obaj wylądowali w żwirze, przez co nie ukończyli wyścigu.

Pole Position: Max Verstappen

Najszybsze okrążenie: Max Verstappen

Najlepszy kierowca naszym zdaniem: Lando Norris

Największy pechowiec: George Russell

Najsłabszy kierowca: Sergio Perez

Styria Grand Prix 25 czerwca – 27 czerwca

Podium Styria GP

1. Max Verstappen 2. Lewis Hamilton 3. Valtteri Bottas

Kwalifikacje Styria Grand Prix

Daniel Ricciardo z Mclarena oraz Esteban Ocon o sobotnich kwalifikacjach chcieliby natychmiast zapomnieć. Francuzowi zabrakło do awansu do Q2 zaledwie 0,075 sekundy. Natomiast Australijczyk w drugiej części czasówki był cieniem samego siebie i kwalifikacje zakończył na pechowym P13. Fantastycznie zaprezentował się George Russell z Williamsa, który zajął bardzo dobre 11. miejsce w kwalifikacjach. Do awansu do Q3 zabrakło mu tylko 0,008 sekundy!

Jednakże, po uwzględnieniu kar innych kierowców, Brytyjczyk wystartował z 10. pola. O dużym pechu może mówić Valtteri Bottas. Zespołowy kolega Lewisa Hamiltona osiągnął drugi czas, jednakże podczas drugiego treningu obrócił swój bolid w alei serwisowej, przez co otrzymał karę przesunięcia na starcie o 3 pozycje. Kwalifikacje oczywiście, po raz kolejny padły łupem Latającego Holendra – Maxa Verstappena, a tuż za nim uplasował się Lewis Hamilton.

Wyścig Styria Grand Prix

Po kilku spokojnych zakrętach doszło do kolizji między bolidem Alfy Romeo a Pierrem Gasly’m, co skutkowało niestety dla francuza odpadnięciem z wyścigu już na pierwszym okrążeniu. Gasly wcześniej już stracił moc w swoim bolidzie, co było przyczyną braku sterowności i w konsekwencji wjechania w bolid Giovinazziego. Warto odnotować jeszcze, że na początku wyścigu, Sergio Perez na moment uporał się ze startującym jedno pole przed nim Lando Norrisem i od połowy pierwszego okrążenia jechał na 3. miejscu za Hamiltonem, ale odzyskanie pozycji młodemu Brytyjczykowi zajęło raptem kolejne dwa zakręty i dalej był w stanie utrzymać się przed Meksykaninem aż do 10 okrążenia wyścigu.

Na 39. kółku, swój udział w GP Styrii zakończył również George Russell, ze względu na problemy z samochodem został ściągnięty do swojego garażu. Następne emocje czekały nas dopiero na dwóch ostatnich okrążeniach wyścigu. Lewis Hamilton zjechał po miękkie opony, aby zawalczyć o najszybsze okrążenie wyścigu, co finalnie mu się udało, a Perez do ostatnich metrów starał się odebrać podium Valtteriemu Bottasowi.

Pole Position: Max Verstappen

Najszybsze okrążenie: Lewis Hamilton

Najlepszy kierowca naszym zdaniem: Charles Leclerc

Największy pechowiec: George Russell

Najsłabszy kierowca: Daniel Ricciardo

Francja Grand Prix 18 czerwca – 20 czerwca

Podium GP Francji

1. Max Verstappen 2. Lewis Hamilton 3. Sergio Perez.

Kwalifikacje Grand Prix Francji

Już na samym początku kwalifikacji na torze Paul Ricard, Yuki Tsunoda spowodował czerwoną flagę na torze. Pod sam koniec Q1 doszło do bliźniaczej sytuacji co na torze w Monako. Większość kierowców była na szybkim okrążeniu, ale kierowca Haas – Mick Schumacher rozbił się i spowodował kolejną czerwoną flagę, przez którą do Q2 nie awansował Lance Stroll.

W drugiej części czasówki pożegnaliśmy się m.in. z Sebastianem Vettelem i Estebanem Oconem, którym nie udało się awansować na pośredniej mieszance. Pomimo szczęśliwego awansu do Q2, Schumacher nie był w stanie wyjechać na tor, ponieważ uszkodzenia bolidu były zbyt duże.

Trzecia część kwalifikacji przyniosła rozstrzygnięcia, których można było się spodziewać. P1 padło łupem Verstappena z RBR, a P2 oraz P3 powędrowało do Lewisa Hamiltona oraz Bottasa z Mercedesa.

Wyścig Grand Prix Francji

Sobotnie kwalifikacje pokazały, że zespół Mercedesa w niedzielnym wyścigu do zwycięstwa będą potrzebowali przede wszystkim szczęścia, które uśmiechnęło się do nich już na pierwszym okrążeniu. Prowadzący Max Verstappen przeszarżował i wyjechał poza tor. Od razu z tego prezentu skorzystał jadący na drugim miejscu Hamilton, dzięki czemu objął prowadzenie.

Szczęście odwróciło się na 20. okrążeniu, kiedy manewr podcięcia Red Bulla powiódł się, przez co Verstappen znów wskoczył na czoło stawki. Zmusiło to ekipę Toto Wolffa do strategii wyścigowej na 1 pit stop. Natomiast RBR ściągnął do boksu prowadzącego Holendra na 33. okrążeniu zakładając mu opony pośrednie. Ryzyko się opłaciło, ponieważ okrążenie przed końcem Max Verstappen powrócił na P1, wyprzedzając Hamiltona, który ponownie zajął drugie miejsce w wyścigu.

Pole Position: Max Verstappen

Najszybsze okrążenie: Max Verstappen

Największa zmiana pozycji: Lance Stroll

Najlepszy kierowca naszym zdaniem: Max Verstappen

Największy pechowiec: Lewis Hamilton

Najsłabszy kierowca: Valtteri Bottas

Azerbejdżan Grand Prix 4 czerwca – 6 czerwca

Podium GP Azerbejdżanu

1. Sergio Perez 2. Sebastian Vettel 3. Pierre Gasly

Kwalifikacje Grand Prix Azerbejdżan

Sobotnia sesja kwalifikacyjna na torze w Baku była pełna emocji oraz niespodziewanych rozstrzygnięć. Już podczas Q1 mieliśmy do czynienia z czerwoną flagą, którą spowodował Lance Stroll z Aston Martin oraz Antonio Giovinazzi z Alpha Romeo. W Q2 o dużym rozczarowaniu może mówić szukający formy Daniel Ricciardo z Mclarena, którego bolid wylądował w bandzie.

Można powiedzieć, że kwalifikacje w Azerbejdżanie przypominały te z Monako, ponieważ tutaj również, pod koniec Q3 mieliśmy do czynienia z czerwoną flagą spowodowaną (tym razem) wypadkiem Tsunody oraz Sainza, przez co ponownie z P1 mógł cieszyć się kierowca Ferrari – Charles Leclerc, a pozostali kierowcy nie byli w stanie poprawić swoich okrążeń.

Ostatecznie drugie miejsce padło łupem Lewisa Hamiltona z Mercedesa, a trzecie trafiło do Maxa Verstappena z Red Bulla. Warto również wspomnieć o fantastycznym P4 wywalczonym przez Pierre Gasly’ego z Alpha Tauri. Z ostatecznego rozrachunku w kwalifikacjach nie może być zadowolony Valtteri Bottas. Zespołowy partner Hamiltona, zakończył kwalifikacje dopiero na 10. miejscu, przez co jego szanse na dobre miejsce w wyścigu drastycznie spadły.

Wyścig Grand Prix Azerbejdżan

Za nami GP Azerbejdżanu! Wyścigi na torach ulicznych zazwyczaj mają dwa scenariusze, albo jest to dosyć nudna dwugodzinna procesja, albo ze względu na wąskie uliczki torów dochodzi do wielu niespodziewanych wydarzeń i najwięcej do roboty ma kierowca Safety Car. Tutaj przez długi czas zanosiło się, iż spełni się ten pierwszy scenariusz. Jednak życie przebiło najlepszych scenarzystów z Hollywood.

Najpierw na 4 okrążenia przed końcem na prostej startowej gumę w tylnym kole złapał Max Verstappen, co skutkowało utrata kontroli nad bolidem i rozbiciem swojego samochodu o betonowe bariery. Przez wypadek Maxa sędziowie zdecydowali się wywiesić czerwona flagę, po około pół godzinie doszło do restartu z pól startowych i stało się coś niesamowitego. Hamilton ruszający z drugiego miejsca wyprzedził Pereza po czym nie dał rady wyhamować do zakrętu, wyjechał za tor i wrócił do stawki dopiero na ostatnim miejscu. Dzięki temu drugie miejsce zajął Sebastian Vettel, a na najniższy stopień podium udało się wskoczyć Pierre’owi Gassly’emu.

Ostatni raz na podium wyścigu nie było ani Verstappena ani Hamiltona w sezonie F1 2020 w GP Sakhir, wygrał je… SERGIO PEREZ, przypadek? 

Pole Position: Charles Leclerc

Najszybsze okrążenie: Max Verstappen

Najlepszy kierowca naszym zdaniem: Sebastian Vettel

Największy pechowiec: Max Verstappen

Najsłabszy kierowca: Valtteri Bottas

Monako Grand Prix 20 maja – 23 maja

Podium GP Monako:

1. Max Verstappen 2. Carlos Sainz Jr 3. Lando Norris

Kwalifikacje Grand Prix Monako – powrót Ferrari

Kwalifikacje do GP Monako 2021 można określić zdecydowanie mianem podróży z nieba do piekła. Charles Leclerc cały weekend spisywał się nadzwyczaj dobrze, zresztą jak cała ekipa Ferrari. Młody monakijczyk był na szczycie tabeli wyników, jego Pole Position było praktycznie pewnie i wtedy właśnie Charles wpadł na bandę i uszkodził zawieszenie. Czerwona flaga pół minuty przed końcem oznaczała Pole Position dla Leclerca, ale jak się później okazało, było to pyrrusowe zwycięstwo, gdyż z racji uszkodzeń lewej półosi nie był on w stanie w ogóle wystartować w niedzielnym wyścigu.

Wśród niespodzianek z kwalifikacji warto wspomnieć o Alonso, który swój udział zakończył już w Q1. Kolejnym przegranym czasówki okazał się były zwycięzca GP Monte Carlo – Daniel Ricciardo. Sympatyczny australijczyk zajął finalnie 12. miejsce w Q2. W Q3 obok wyniku Leclerca, zdecydowanie największym zaskoczeniem okazało się dopiero 7. miejsce Lewisa Hamiltona, zwłaszcza biorąc pod uwagę bardzo dobre, 3. miejsce Valtteriego Bottasa.

Wyścig Grand Prix Monako – Max Verstappen historycznie na szczycie

Niestety, o wyścigu o GP Monako najszybciej chciałby zapomnieć Charles Leclerc z Ferrari. Pomimo zapewnionego startu z Pole Position na okrążeniu rozgrzewkowym jego bolid uległ awarii, przez co ulubieniec lokalnej społeczności musiał wycofać się z wyścigu. Skorzystał na tym Max Verstappen z Red Bulla, który dzięki temu od samego początku wyścigu jechał na prowadzeniu. Nie oddał go już do samego końca i w klasyfikacji generalnej wskoczyła na swoje historyczne 1. miejsce. 

O wielkim pechu mogą mówić kierowcy Mercedesa. Lewis Hamilton przez dość odległe miejsce w kwalifikacjach oraz przez charakterystykę toru w Monako nie zdołał awansować w wyścigu i ukończył go dopiero na P7. Natomiast Valtteri Bottas nie dojechał do mety przez problemy w pit stopie. Jego mechanikom nie udało się wymienić jednego koła, przez co fiński kierowca musiał wycofać się z wyścigu.

Jednakże, inni kierowcy mogą uznać swój występ o GP Monako za bardzo udany. Na podium oprócz wyżej wspomnianego holendra uplasowali się Carlos Sainz z Ferrari oraz Lando Norris z McLarena. Sergio Perez z RedBull Racing otarł się o podium, gdyż dzięki świetnej jeździe dojechał na 4. miejscu. Pierwsze punkty w sezonie powędrowały do Sebastiana Vettela, który ukończył wyścig na 5. miejscu i w wyśmienitym stylu wyprzedził Lewisa Hamiltona. Pierwszy punkt zdobył również zespół Alpha Romeo, dzięki P10, które zajął Antonio Giovinazzi. 

Pole Position: Charles Leclerc

Najszybsze okrążenie: Lewis Hamilton

Największa zmiana pozycji: Sergio Perez?

Najlepszy kierowca naszym zdaniem: Max Verstappen

Największy pechowiec: Charles Leclerc

Hiszpania Grand Prix 7 maja – 9 maja

Podium GP Hiszpanii

1. Lewis Hamilton 2. Max Verstappen 3.Valtteri Bottas

Kwalifikacje GP Hiszpanii – 100. Pole Position Lewisa Hamiltona

O sobotnich kwalifikacjach na pewno chcieliby zapomnieć kierowcy Alpha Tauri. Zarówno debiutant Yuki Tsunoda oraz Francuz Pierre Gasly spisali się poniżej oczekiwań. Pierwszy niespodziewanie odpadł już w Q1, a do awansu zabrakło mu 0.007 sekundy! Natomiast drugi zajął 12. pozycję i odpadł w Q2. Poziom kwalifikacji był ponownie bardzo wyrównany. Fantastyczne P5 padło łupem Estebana Ocona z Alpine, a jeszcze lepiej spisał się Charles Leclerc z Ferrari, który wywalczył P4.

O dużym rozczarowaniu może mówić będący ostatnio w dobrej formie Lando Norris, któremu nie udało się poprawić czasu przez co skończył w Q3 dopiero na miejscu nr 9. Jednakże najważniejszym wydarzeniem podczas kwalifikacji było wywalczenie 100. Pole Position przez Lewisa Hamiltona z Mercedesa, za którego plecami ponownie uplasował się Max Verstappen.

Wyścig Grand Prix Hiszpanii – Mercedes IQ i powrót Ferrari?

Po sobotnich kwalifikacjach obawiano się, że wyścig nas niczym nie zaskoczy, jednak od samego początku byliśmy świadkami emocjonujących wydarzeń. Już na samym początku Max Verstappen zaliczył doskonały start i szybko wyprzedził lidera klasyfikacji Lewisa Hamiltona. Ważnym wydarzeniem były problemy techniczne Yukiego Tsunody, którego samochód zatrzymał się na torze i wymagał wycofania Tsunody z wyścigu.

W konsekwencji na torze zobaczyliśmy safety car, na którym miał skorzystać przede wszystkim wciąż prowadzący Max Verstappen. Pomimo dobrego restartu Holendra, ekipa Mercedesa doskonale rozegrała pozostałą część wyścigu pod względem strategii. Hamilton jadąc na 2 pit stopach z doskonałym tempem został tradycyjnie przepuszczony przez kolegę z zespołu – Valtteriego Bottasa i nie oddał prowadzenia do końca wyścigu. Było to tym samym 98. zwycięstwo Grand Prix F1 Lewisa Hamiltona.

Drugi na mecie zameldował się Max Verstappen, który pretensje może mieć jedynie do swojego zespołu m.in. ze względu na wydłużony pitstop. Ogromne problemy przed garażem miał również Antonio Giovinazzi, którego wymiana opon przez mechaników Alfa Romeo zajęła ponad 35 sekund! Na uwagę zasługuje również bardzo dobra forma Daniela Ricciardo, Carlosa Sainza oraz Charlesa Leclerca, który dojechał na metę na 4. pozycji.

Pole Position: Lewis Hamilton

Najszybsze okrążenie: Max Verstappen

Najlepszy kierowca naszym zdaniem: Lewis Hamilton

Najsłabszy kierowca: Yuki Tsunoda

Grand Prix Portugalii 30 kwietnia – 2 maja

Podium GP Portugalii

1. Lewis Hamilton 2. Max Verstappen 3. Valtteri Bottas 

Kwalifikacje GP Portugalii – skreślony Verstappen, powrót Bottasa

Sobotnie kwalifikacje wbrew pozorom, najbardziej emocjonujące okazały się na etapie Q1. Na tej właśnie części, swój udział w prologu zakończył Daniel Ricciardo. Oprócz Australijczyka, na tym samym etapie odpadł Lance Stroll, a bardzo na plus zaskoczył George Russell. Młody kierowca Williamsa, nie dość, że awansował do Q2, to do wejścia do Q3 zabrakło Brytyjczykowi zaledwie 0,047 sekundy. Finalnie w Q3 kluczowe okazały się w większości pierwsze przejazdy, gdyż następnie pogorszyły się warunki wietrzne na torze. Po kwalifikacjach mocno niezadowolony mógł być Max Verstappen, któremu skreślono czas okrążenia, gwarantujący holendrowi Pole Position.

Wyścig Grand Prix Portugalii

W porównaniu do dwóch poprzednich Grand Prix tego sezonu można powiedzieć, że wyścig o GP Portugalii nie przyniósł zbyt wielu emocji. Już sam start wyścigu nie dał wiele zmian w pozycjach. Pierwsza trójka kwalifikacyjna utrzymała swoje pozycje startowe. Jedynie Sergio Perez dał się wyprzedzić kierowcy z Ferrari – Carlosowi Sainzowi. Hiszpan zaczął świetnie, jednak skończył fatalnie, gdyż dojechał do mety na 11 miejscu. Z kolei na drugim okrążeniu popularny “The Iceman” Kimi Raikkonen zahaczył przodem swojego bolidu o tył auta kolegi z zespołu Antonio Giovinazziego. To zmusiło Fina do wycofania się z GP Portugalii. Incydent ten spowodował również wyjazd na tor samochodu bezpieczeństwa.

Na 7. okrążeniu Maxowi Verstappenowi udało się wyprzedzić Hamiltona za pomocą DRS-u, ale już na 11. kółku kierowca Mercedesa odzyskał utraconą pozycję. Lewis Hamilton prezentował w wyścigu znakomite tempo, przez co na 20. okrążeniu znakomitym manewrem wyprzedził swojego zespołowego kolegę i objął prowadzenie. Hamilton nie oddał go już do końca. Podczas pozostałej części wyścigu układ miejsc w czołówce nie uległ zmianie.

Na ostatnim okrążeniu Verstappen wywalczył najszybsze okrążenie, ale przez przekroczenie granic toru jego czas został skasowany przez co dodatkowy punkt powędrował do Valtteriego Bottasa z Mercedesa. Triumf na torze w Portugalii odniósł Lewis Hamilton, dla którego było to 97. zwycięstwo w karierze, dzięki któremu powiększył przewagę nad Maxem Verstappenem do 8 punktów.

Pole Position: Valtteri Bottas

Najszybsze okrążenie: Valtteri Bottas

Największa zmiana pozycji: Daniel Ricciardo (+7)

Najlepszy kierowca naszym zdaniem: Lewis Hamilton

Najsłabszy kierowca: Carlos Sainz Jr.

Grand Prix Włoch 16-18 kwietnia

Podium GP Włoch

1. Max Verstappen 2. Lewis Hamilton 3. Lando Norris

Kwalifikacje Imola – wyrównana walka

Poziom kwalifikacji z pewnością zaskoczył wszystkich fanów F1. Brzmi to może dziwnie, ale niespodziewanie kwalifikacje padły łupem Lewisa Hamiltona z Mercedesa. Wyprzedził on o 0,035s Sergio Pereza z Red Bull Racing. Meksykanin pierwszy raz w historii wystartował z pierwszego rzędu. Trzecia lokata to Max Verstappen, który przez błąd na szybkim okrążeniu musiał pogodzić się z utratą Pole Position. Pomimo błędu stracił tylko 0,087s do Brytyjczyka. Warto również wspomnieć o Valterim Bottasie, który kompletnie zawalił Q3 i wystartował dopiero z 8. miejsca. 

Wyścig Imola – wypadki, kary, ogromne emocje

Niedzielny wyścig odbył się w deszczowych warunkach. Na okrążeniu formującym wycieczkę na żwir zaliczył Charles Leclerc z Ferrari, a Sebastian Vettel z powodu problemów z hamulcami był zmuszony startować z alei serwisowej. 

Początek wyścigu przyniósł wiele emocji. Na samym starcie Max Verstappen wyprzedził Lewisa, który broniąc się przed Holendrem uszkodził przednie skrzydło. Oprócz tego, już na pierwszym okrążeniu Nicolas Latifi z Williamsa rozbił swój bolid po kolizji z Nikitą Mazepinem. Zaskutkowało to pojawieniem się na torze samochodu bezpieczeństwa. Mick Schumacher był kolejnym kierowcą, który dość mocno uszkodził swój bolid. Jednak cały wyścig wywrócił się do góry nogami na 31. okrążeniu.

Po dość długim Pit Stopie Lewis Hamilton wylądował na poboczu, a następnie uderzył w bandę, przez co spadł o kilka pozycji w klasyfikacji. Z kolei Valtteri Bottas rozbił swój bolid i bolid George’a Russella doprowadzając do przerwania Grand Prix Włoch. Po wznowieniu, LewisHamilton wystartował z 9. pozycji i wyszarpał 2. miejsce oraz najszybsze okrążenie podczas GP Imoli. Pewnie zwyciężył Max Verstappen, a kolejnym bohaterem dnia okazał się Lando Norris z Mclarena. Dojechał on na 3. miejscu.

Pole Position: Lewis Hamilton

Najszybsze okrążenie: Lewis Hamilton

Największa zmiana pozycji: Yuki Tsunoda (+7)

Najlepszy kierowca: Lando Norris

Najsłabszy kierowca: Valtteri Bottas

Grand Prix Bahrajnu 26-28 marca

Podium GP Bahrajnu:

1. Lewis Hamilton, 2. Max Verstappen, 3. Valtteri Bottas

Kwalifikacje Bahrajnu – Redbull vs. Mercedes

Q3 to była prawdziwa wymiana ciosów między Mercedesem a Red Bullem. Oba Mercedesy dały radę wskoczyć na czoło stawki, ale wtedy wszedł on – cały na granatowo i skradł show. Verstappen wyprzedził w kwalifikacjach drugiego Hamiltona aż o 0,388 sekundy. 

Wyścig Bahrainu – początek rywalizacji F1

Po awarii na okrążeniu rozgrzewkowym, Sergio Perez musiał startować do wyścigu z alei serwisowej, co jednak nie przeszkodziło Meksykaninowi zająć finalnie 5 pozycji. Nowym memem w F1 został Nikita MazeSpin, który nie dojechał nawet do 3 zakrętu toru Sakhir. Oprócz Rosjanina, Micka Schumachera i Yukiego Tsunody, w F1 zadebiutował nowy Safety Car, od Astona Martina. Kolejnym z bohaterów wyścigu okazał się Lando Norris. Młody Brytyjczyk zdołał ukończyć wyścig na 4. pozycji jadąc zdecydowanie szybciej od swojego nowego zespołowego partnera – Daniela Ricciardo.

Na 16 okrążeń przed metą, do boxu zjechał Verstappen i rozpoczął pogoń za Hamiltonem. Dopadł go 5 okrążeń przed metą, raz nawet wyprzedził, ale musiał oddać pozycję za wyjazd poza tor. Ostatecznie Hamilton na bardzo zużytych oponach dał radę obronić się przed Verstappenem i wygrać pierwsze Grand Prix Formuły 1 sezonu 2021.

Pole Position: Max Verstappen

Najszybsze okrążenie: Valtteri Bottas

Największa zmiana pozycji: Sergio Perez (+15)

Najlepszy kierowca GP: Max Verstappen

Najsłabszy kierowca: Nikita Mazepin